汽车的防冻液，相信大家并不陌生。它是汽车中的一种重要液体。冬天为何一定要使用汽车的防冻液？

防冻液有什么用？

防冻液”即发动机冷却液，是汽车发动机正常运转不可缺少的散热介质。防冻液的主要功能是，在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，而在夏季温度较高时，则能有效防沸，避免出现开锅现象。汽车防冻液作用大，直接影响汽车的性能和使用寿命。

防冻液就是以前水的代替品。因为冬天冷，0度水就结冰了。

而防冻液的冰点很低，不会结冰。

其一，防冻液不含水碱，长期使用不会造成水道堵塞；
其二，防冻液含有特殊的添加剂，可以防锈防腐，保护冷却系统；
另外，防冻液的沸点可以达到120摄氏度，而水的沸点只有100摄氏度，因此，加防冻液可以有效地防止开锅。所以，最好一直坚持使用防冻液，当然，如果车在外面抛锚，将水作为冷却液短期使用也不会有什么问题。

冷冻液多久更换一次？

很多人在使用汽车时都忽略使用手册，而听从很多维修或者销售的忽悠频繁更换，其实在手册中都有详细说明。不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。

选择防冻液的原则：

(1)根据环境温度条件选择防冻液的冰点。

防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季最低气温-10～15左右，如当地最低气温为-30，则防冻液的冰点应选择在-45以下。

(2)一般应选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液。防冻液最重要的是防锈蚀。所以宜选用名牌产品，这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，产品质量有保证。

防冻液是汽车的一种重要液体，在我们汽车正常的工作中起着重要的作用。最近就有朋友问小编，防冻液在什么时候加？下面小编就和大家一块看一下，希望对大家能够有所帮助。

防冻液的化学成分

现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

保养手册中没写清，到底是换不换？

许多车友知道要防冻液很重要，但坊间对于更换防冻液的说法真是千奇百怪，有说两年一换、有说四万/六万公里一换等等；若翻开车辆保养手册，部分车型的保养建议里只有“检查是否泄漏，必要时补充冷却液”的条文，对防冻液何时更换并没有明确的说法。那防冻液到底是定期更换还是“只用加不用换”，哪一种说法更靠谱？

那么，按照什么规律或时间周期来进行更换呢？按照厂家保养手册来是没有错的，但也要看具体使用情况。防冻液在使用中除非发生泄漏等问题，日常损耗极小，与机油等常保养的项目相比，周期可以拉得更长一点，之所以不太被车友们重视，也正是因为这一点。往往许多汽车产品出厂添加的防冻液品质不错，厂家宣传的保养手册中所推荐的更换周期都很长，比较极端的如斯巴鲁的许多车型可以达到22万公里或11年更换，本田CR-V也可以达到20万公里或10年。正常用车的前提下，按照厂家推荐的保养周期肯定没错，即便个别品牌车型建议更换周期比较长，但也绝不是“终身不更换”。

如何添加防冻冷却液？

说到添加防冻冷却液，这里又有注意事项，就是不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。

换言之，就是在更换防冻冷却液的时候，最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液，最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添。

防冻冷却液该如何选择？相比起机油，选择防冻冷却液要简单多了。防冻冷却液顾名思义除了有冷却功能之外，还能防止在温度低的情况下凝结，保证能够正常工作。

水能不能代替防冻冷却液？

用水代替防冻冷却液使用的危害，并没坊间说的那么严重，如果是短期应急使用，加水是可以的，不会对节温器有损害或者堵塞冷却水道，在赛车场就有很多赛车直接用水作冷却液。而且，如果发现防冻冷却液低于最小值，身边又没有防冻冷却液可添加，也可以加水来暂时顶替。毕竟防冻冷却液的减少主要是水分的蒸发导致的。用水代替防冻冷却液使用的危害，并没坊间说的那么严重，如果是短期应急使用，加水是可以的，不会对节温器有损害或者堵塞冷却水道，在赛车场就有很多赛车直接用水作冷却液。而且，如果发现防冻冷却液低于最小值，身边又没有防冻冷却液可添加，也可以加水来暂时顶替。毕竟防冻冷却液的减少主要是水分的蒸发导致的。