据交通管理部门统计，目前我国高速公路交通事故中，70%以上是由爆胎引起的。高速上时速在120公里的汽车，一旦前轮爆胎，翻车事故死亡率将近100%。160公里以上爆胎无人生还。是不是看了以后让你受到了惊吓。大多数人认为爆胎只是夏季才会出现的问题，其实不然，冬天如果对轮胎使用不当一样会有爆胎的危险。

冬天也会爆胎，非常可怕。原来主要以橡胶为原材料的轮胎冬季会变硬，冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成考验。因此，一般冬季爆胎常见的有两类情况：一类是车辆行驶在路上遇到外界异物的撞击或被割破，形成爆胎。

另外一类主要是因为缺气，特别容易忽视，隐患更大。缺气的情况一般有两种：一种是“快速漏气导致爆胎”，这就是在开车时被路上的异物划破了，或是受到了比较猛烈的撞击爆胎了；另一种是“慢性漏气导致爆胎”，这也是更加常见的情况，比如车子被钉子扎了，现在的轮胎多是子午线轮胎，被扎了也不会很快漏气，而是漏慢气。

如何预防

1.注意胎压

轮胎气压会随温度的变化而改变，冬天可以适当地增加点胎压，因为受热胀冷缩的影响，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损，但也应避免胎压过高影响抓地力，对汽车的操控特别是制动性产生影响。前后胎的推荐充气量虽然可能并不相同，但左右两边轮胎的压力却要保持一致，否则，差距在两磅以上就会造成方向盘的跑偏。

2.轮胎更换

现在不少车主更喜欢将轮胎更换成扁平率更低的宽胎，正常情况下宽胎能提供更大抓地力，使汽车的操控性更好，但如果在冰雪湿滑的行驶环境下，则要靠花纹来产生更多的摩擦力，而这时窄胎会强于宽胎。在冰雪环境下行驶的车主，更应注意轮胎花纹磨损情况。如果轮胎磨损到胎面花纹沟深仅剩1.6毫米(此时磨损标志胶条会裸露出来)，这时就必须更换轮胎，否则车子会打滑。

即使轮胎的磨损程度还没有达到更换的标准，也应该在行驶一两万公里时进行位置互换。因为一般汽车发动机放置在前面，前桥与后桥的分配负荷不同，汽车在制动过程中造成前轮磨损较大，将轮胎调换位置是减轻这一现象的简单方法。