台湾首款无人驾驶巴士8月5日凌晨在台北市公车专用道进行最后一天测试，吸引不少民众熬夜围观。主办方表示，试验结果成功，下一阶段将扩大测试路段。

台北市政府自8月1日到5日凌晨1时至4时首度在信义路公车专用道进行为期5天的无人驾驶巴士“EZ10”上路实验测试。其中前三天建置自动驾驶导引所需图资与路径规划，并针对公车专用道配置及系统契合度等相关技术进行整合测试，后2天为社会接受度测试，搜集使用者试乘体验。

无人驾驶巴士“EZ10”由台湾科技公司喜门史塔雷克从法国引进，可容纳12名乘客，6个座位加6个站位。小巴全车有6台光学雷达，提供激光测距和防撞机制，试验期间车速为每小时20公里以下，遇障碍物自动停止。

台北市政府表示，5天的测试非常成功，不排除扩大路段施行，可能改到人、车流较多的时间和路段测试，相关细节在讨论中。
喜门史塔雷克公司表示，无人驾驶巴士下一阶段的测试，仍会选在台北市的半封闭空间，预计一到两个月内进行。封闭式场地测试完成后，会在信义路做更长路段、甚至是白天的试验，希望在年内完成。

该款无人驾驶巴士7月曾在台湾大学水源校区进行为期一周的上路测试和试乘。据悉，无人驾驶巴士“EZ10”目前已在世界10多个国家和地区服务超过8万名旅客，迄今里程达8万公里，无事故记录。